隧道火灾和隧道防火涂料

何世家

(公安部四川消防研究所    四川成都 都江堰市 611830)

    摘要：本文不完全统计了近５０年来特大隧道火灾。针对隧道砌体不能耐高温的特点，研究出了一种耐潮湿环境的隧道防火涂料。该涂料施工方便，可喷可涂，而且成本低廉。可用于钢结构和混凝土的耐火保护。

关键词：隧道，隧道防火涂料，隧道火灾

Tunnel fire & fire resistant coating for tunnel

Horsecar

(Sichuan fire research institute of public security, Dujiangyan, Chengdu city, Sichuan, 611830, China)

Abstract:  The article sets out the tunnel fire in the last 50 years roughly. To solve the endurance of tunnel construction in high temperature, we developed a kind of fire resistant coating for tunnel. The coating can be used in moisture environment with low cost. It is easy to be spayed and smeared. It can also be applied to steel and concrete construction for fire protection.

Keywords: tunnel, fire resistant coating for tunnel, tunnel fire

１．          前言

城市在繁荣，大城市地价在飞涨，隧道施工技术在进步。为缓解城市交通的压力，城市地铁便应而生。城市间物资的流通和人们之间的联系，需要便捷的交通，公路和铁路隧道便产生了。一些隧道不仅承担着交通运输的任务，而且还起着光纤电缆、电力电缆甚至自来水运输通道的功能。在有限的隧道空间内一旦发生火灾，电话和互联网就会中断，交通处于停滞状态，城市照明系统就会受到破坏，甚至一些地方的自来水变得不可饮用。

２．          隧道火灾

    隧道是交通的咽喉要道。无论是公路、铁路或地铁隧道火灾都是极其危险的。隧道火灾一般是车辆可燃材料燃烧所致，如座椅、轮胎、聚合物饰物、油桶和车辆运载货物等。根据法国PIARC和CETU研究，一辆小汽车的释热速率为2.5MW，一辆装满可燃货物的大型卡车释热速率为20-30MW。根据澳大利亚消防委员会（ＡＦＡＣ）估计，隧道墙壁最大温度可达1000C。因此在对隧道性能进行评估时，澳大利亚将隧道墙体结构是否耐高温作为首先考虑因素。

    近５０年来，隧道火灾不计其数，特大火灾就有几十起，现将不完全统计的隧道火灾列于下。

２．１  我国列车隧道火灾重大事故

２．２  瑞士圣哥达隧道重大火灾事故

     ２００１年10月24日上午10点左右，两辆载重卡车在瑞士圣哥达隧道南端一公里处相撞并起火。这条最重要的南北通道无限期被迫关闭，交通顿时陷入瘫痪。圣哥达大隧道全长16.9公里，是世界第二大隧道。车祸引发的大火使部分隧道的温度达到了1000摄氏度，造成出事地段顶部塌陷。大火造成的死亡人数上升到11人，多达128人失踪。10月27日圣哥达隧道内的火情已经解除。但由于车祸引起的大火将隧道内部分路段烧毁，所以圣哥达隧道将被迫关闭进行维修。为缓解意大利北上过境的交通状况，连接意法边境的勃朗峰隧道将重新开放。勃朗峰隧道1999年因发生严重的火灾事故被关闭，维修改造工作至今仍未结束。

２．３  其它列车隧道火灾

２００１年７月１８日下午，美国霍华德城市隧道发生火灾，列车上装的是纸、木材、盐酸、三聚丙烯和一些其它化学药品。火灾３小时后，横贯隧道顶部直径一米的铸铁给水干管破裂。2.5亿升的自来水奔涌而出。许多商店被淹没，电话设施遭破坏，交通处于停滞状态。城市照明和铁路系统受到损害，设备被破坏。隧道被严重破坏。其直接经济损失有好几亿美元。

１９８４年１２月２０日６时１０分，英国萨米特（Summit）隧道内，列车油罐脱轨引起隧道火灾，英国政府为修复该隧道花了近１００万英磅。

１９７２年１１月６日，日本北陆隧道内列车餐车起火灾，引起火灾，这次火灾死亡３０人，轻重伤７１５人。

１９４７年４月１０日，日本生驹山隧道火灾，死亡２８人，伤７３人，隧道内衬砌部分被烧毁崩落，供电线被烧断。

其它列车火灾有：１９５６年３月日本高野线１８号隧道列车火灾，１９６１年１１月日本石北线奥白瀑布石北隧道列车火灾，１９７９年１月美国ＢＡＲＴ区１１７次列车火灾，纽约市运输局（ＮＹＣＴＡ）的８次地铁列车火灾，宾夕法尼亚运输局（ＳＥＰＴＡ）的隧道列车火灾事故。1996年１１月１８日英法海峡隧道发生隧道火灾，３４人受伤，幸亏防火措施完善，才避免更大的灾难。２００１年９月２０日宾夕法尼亚州火车站隧道发生小型火灾，但１小时内就将大火扑灭。

2.4  世界公路隧道火灾

2．5  1970－1987年重大地铁火灾